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991.
一种新型的变比热气动函数   总被引:1,自引:0,他引:1  
范作民  傅巽权 《航空学报》1988,9(7):350-355
 本文给出了一种新型变比热气动函数。新型变比热气动函数的公式形式与定比热气动函数的公式形式十分接近,计算十分简便,并可以利用气动函数表将变比热问题的计算简化到接近于定比热问题的情况。新型变比热气动函数是求解变比热热力过程的一种十分有效的新方法。  相似文献   
992.
纳米薄膜脉冲激光沉积技术   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
简要介绍了脉丫激光薄膜沉积(PLD)技术的物理原理、独具的特点,介绍了在PLD基础上结合分子束外延(MBE)特点发展起来的激光分子束外延(L-MBE),以及采用L-MBE技术制备硅基纳米PtSi薄膜的结果。  相似文献   
993.
本文应用直接仿真蒙特卡罗(DSMC)方法,研究了Crookes热辐射计内由于叶片两表面的温度不同而引起的稀薄气体的流动,给出了热辐射计叶片高温面温度900K,低温表面温度为300 K,四种不同克努森数(Kn)下流速矢量场、温度场和叶片两面压力差的仿真结果.并与热辐射计在不同Kn数下的转速实验测量结果进行了比较,两者结果基本一致.  相似文献   
994.
陈林泉  姜刚  侯晓 《推进技术》1996,17(1):24-28
为了在级间分离期间提供反推力,许多固体火箭发动机前端都装有一组斜切反喷管,由于反喷管气动型面具有尖点,并在超音速区有台阶,喷管内存在一系列激波,并伴有流动分离现象。从雷诺平均的非定常Navier-Stokes方程出发,利用时间相关法,采用MacCormack两步显格式,结合Baldwin-Lomax代数湍流模型,数值模拟了斜切反喷管流场。计算得到的壁面压强分布与风洞吹风实验测得的压强分市相当一致。  相似文献   
995.
 以Newton-Euler法为基础建立了受约束多刚体系统动力学的一种新的递推算法,采用奇异值分解(SVD)对约束系统动力学方程缩聚求解。编制了计算机辅助分析通用程序CADACMS。  相似文献   
996.
We provide a brief overview of present-day studies of inner corona dynamics, with examples of mass ejections (CME), flares and active region dynamics. While the names of the topics have not changed in several decades, the internal details and the language used to express the nature of the problem have changed considerably. We conclude with a short discussion of the contribution to studies of coronal dynamics to be expected from the Atmospheric Imager Assembly (AIA) on the Solar Dynamics Observatory.  相似文献   
997.
某型号固体火箭发动机点火过程的数值模拟   总被引:5,自引:1,他引:5  
采用端面燃烧的固体火箭发动机点火初期形成的受限冷喷流流场,采用简化模型,从曲线坐标下的非定常薄层近似N-S方程出发,用新型的ENO差分格式,进行了数值模拟;定性地研究了点火药喷流与主装药形状的相互影响,在此基础上提出设计中应该注意的问题。  相似文献   
998.
李书  张璞  申麟 《宇航学报》2007,28(3):667-670
上面级结构复杂,各组件之间的刚度、质量差异很大,且飞行时处于高过载状态,如设计不合理,易产生局部模态和应力集中的问题,影响结构安全。应用PATRAN/NASTRAN软件系统进行上面级结构的力学特性预示,对出现的模态局部化和应力集中进行了分析,并提出改进设计方案,比较了改进设计前后的效果,改进后的模态和应力情况都得到明显改善。  相似文献   
999.
空间机械臂动力学奇点与回避   总被引:2,自引:1,他引:2  
本文导出空间机械臂非完整约束方程,讨论自由漂浮系统动力学奇点问题,对冗余和非冗余系统分别提出避免奇点的方法,对平面运动情形得到减少奇点出现的工程方法。文中附有算例。  相似文献   
1000.
由于可展结构在运动过程中的时变性,特别是干扰所引起的非线性动力学特性,涉及许多深层次尚在探讨的动力学问题。为了考察间隙非线性对系统动力学性能的影响,本文对空间可展结构进行了动力学实验研究。实验结果表明理想结构与实验结构存在较大差异,铰接间隙等非理想机械因素导致系统复杂的非线性动力学行为,使系统的动力学性能下降。  相似文献   
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